南柳高速改擴(kuò)建工程順利建成通車(chē) 全程雙向八車(chē)道

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南柳高速改擴(kuò)建工程順利建成通車(chē) 全程雙向八車(chē)道

今后市民從南寧東收費(fèi)站進(jìn)出城更通暢啦！長(zhǎng)期以來(lái)，泉州至南寧高速公路那容至南寧東收費(fèi)站段是廣西南北交通出行“堵點(diǎn)”，逢年過(guò)節(jié)常常出現(xiàn)車(chē)輛緩行情況。昨日，泉州至南寧高速公路那容至南寧東收費(fèi)站段改擴(kuò)建工程順利完成，由原先的雙向四車(chē)道改擴(kuò)建為雙向八車(chē)道，破解了困擾市民已久的交通瓶頸。今后，從南寧市區(qū)民族楓林路口至柳州鹿寨段全程均為雙向八車(chē)道，市民出行、貨物運(yùn)輸都將更加便捷通暢。

泉南高速柳南段是廣西較繁忙的快速公路干線，去年柳州（鹿寨）至那容互通改擴(kuò)建完成后，那容至南寧東收費(fèi)站段便成為“卡脖子”路段。該路段是G72泉州至南寧、G80廣州至昆明國(guó)家高速公路共線路段，還是周邊省份和地級(jí)市進(jìn)出南寧的主要通道，處于重要交通樞紐位置，車(chē)流密集會(huì)合。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧東收費(fèi)站今年出入總車(chē)流量約為1367萬(wàn)輛次，節(jié)假日高峰期車(chē)流量更是劇增，給高速公路通行造成較大的壓力。

該路段擴(kuò)建前是雙向四車(chē)道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，往北（柳州方向）接雙向八車(chē)道柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建工程，往南（南寧方向）接雙向八車(chē)道市政道路，南北向車(chē)流經(jīng)過(guò)此路段時(shí)車(chē)道變窄，形成瓶頸效應(yīng)，容易造成交通擁堵。

那容至南寧東收費(fèi)站段改擴(kuò)建工程由廣西交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，2018年7月開(kāi)工。項(xiàng)目起點(diǎn)位于柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴(kuò)建工程終點(diǎn)那容互通立交東側(cè)，向西經(jīng)六律大橋跨越邕江，終點(diǎn)位于南寧東收費(fèi)站。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)3.9公里，新建六律邕江特大橋，采用雙向八車(chē)道擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目概算總投資4.5億元。

廣西交通投資集團(tuán)高速公路投資有限公司總經(jīng)理譚洪河介紹，改擴(kuò)建工程建成后，南寧市市政道路與高速公路實(shí)現(xiàn)雙向八車(chē)道快速無(wú)縫銜接，有力破解南寧市東大門(mén)“咽喉”要道交通瓶頸問(wèn)題。今后，柳州（鹿寨）至南寧高速公路實(shí)現(xiàn)全線雙向八車(chē)道，大幅度提高廣西南北交通“大動(dòng)脈”通行效率，進(jìn)一步增強(qiáng)沿線經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用，對(duì)響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)其他省份與“中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)”、中越“兩廊一圈”的聯(lián)系，助力落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)廣西“三大定位”新使命具有重要意義。