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二波板 4320*310*85*3/4
三波板 4320*506*85*3/4
圓立柱 直徑140/114*4.5
方立柱 130*130*6*2540
防阻塊 196*178*200*3/4.5
托 架 70*300*4/4.5
柱 帽 140/114適配
螺 栓 M16*35/45/170
方墊片 76*44*4
單端頭 R160*3/4

行業(yè)動(dòng)態(tài)

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通車(chē)倒計(jì)時(shí)!濟(jì)青高速濰坊段護(hù)欄板安裝等交安設(shè)施基本完工

點(diǎn)擊數(shù):635223582019-07-13 08:28:50 來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

通車(chē)倒計(jì)時(shí)!濟(jì)青高速濰坊段護(hù)欄安裝等交安設(shè)施基本完工

為確保濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程濰坊段如期完工,廣大工程建設(shè)者們頂烈日、冒酷暑,堅(jiān)守在工作崗位,奮戰(zhàn)在建設(shè)一線。

在濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程青州西段可以看到,1990年開(kāi)工建設(shè)的濟(jì)青高速截然不同,也區(qū)別于單純將道路加寬,建設(shè)者正在用全新的理念、前沿的技術(shù)對(duì)濟(jì)青高速進(jìn)行重塑,讓這條服役近三十年的黃金通道煥然一新。

在濟(jì)青高速改擴(kuò)建收尾工作中,炎炎烈日下仍舊能看到為趕工期而堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)的身影,90后的司洪磊大學(xué)畢業(yè)后參與的第一個(gè)項(xiàng)目就是濟(jì)青高速改擴(kuò)建項(xiàng)目。他負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)指導(dǎo)。從開(kāi)工建設(shè)到收尾竣工,從嚴(yán)寒到酷暑,司洪磊感觸頗深。

高速公路上沒(méi)有任何遮陽(yáng)的地方,項(xiàng)目辦、監(jiān)理、施工單位全體參建人員在陽(yáng)光暴曬和瀝青的爆烤下承受著熱上加熱的雙倍辛苦成就了施工現(xiàn)場(chǎng)的穩(wěn)步推進(jìn)。作為90后的司洪磊說(shuō):雖然工作的環(huán)境比較辛苦,但參與的建設(shè)項(xiàng)目對(duì)來(lái)說(shuō)是一件更為自豪的事。

從昌樂(lè)段沿濟(jì)青高速公路往西行駛,路上來(lái)往的車(chē)輛非常多,車(chē)輛均行駛在道路北幅的四條車(chē)道內(nèi),中間用護(hù)欄進(jìn)行了隔離,施工期間道路限速80公里/小時(shí)。道路的標(biāo)志標(biāo)線已經(jīng)完工,進(jìn)入交通安全設(shè)施的安裝。

濟(jì)青高速公路是我省第一條高速公路,1993年建成通車(chē),當(dāng)時(shí)按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。2016年進(jìn)行改擴(kuò)建,經(jīng)過(guò)三年多的工程施工,濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程已經(jīng)進(jìn)行收尾工作,作為項(xiàng)目的參與者,建設(shè)者和見(jiàn)證者,負(fù)責(zé)道路監(jiān)理的韓文治感觸頗深。

目前濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程濰坊段路基工程、路面工程、主線橋梁工程已全部完工,護(hù)欄安裝、標(biāo)線施劃等交通安全設(shè)施已基本完成,正在完善防護(hù)、排水等附屬設(shè)施工程的收尾工作,預(yù)計(jì)7月底通車(chē)。

 

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