道護欄路波形護欄配件防阻塊和托架的選用標準

點擊數：7262020-12-30 15:16:48　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

道護欄路波形護欄配件防阻塊和托架的選用標準

防阻塊和托架作為連接波形梁護欄立柱和護欄板重要的配件，在防阻塊和托架這種連接件的選用問題上向來是設計部門比較關心的。防阻塊的造價及防撞性能要高于托架，一般防阻塊是與?140的立柱適配，托架則與?114的立柱適配，?140立柱造價要高高于?114的立柱。  

 另外就防護性能來說，經過碰撞實驗表明，車輛在公路上發生事故撞擊波形梁護欄時，裝有防阻塊的波形護欄要比托架的防護能力更強。這也反映了防撞等級高的波形護欄價格要比防撞等級低的要高，畢竟一分價格一分貨。那么，在公路波形梁護欄上到底選擇安裝防阻塊式還是托架式的？安裝標準是什么呢？下面就一起來了解下吧！

根據2017年交通運輸部對公路波形護欄防撞等級的新規定，C級波形梁護欄的防護能量是40kJ，B、Bm級波形梁護欄的防護能量是70kJ，對于三級、四級公路兩側安裝的波形護欄防護能力要求在B級甚至A級以上，一級、二級公路和高速公路防能力則至少要在B級以上。三級、四級公路一般指的是鄉村公路和設計速度相對較小的縣道，二級、一級公路則指的是設計速度不同的省道。根據對產品防護性能的測量表明，托架式提供的防護能力在C級左右，防阻塊提供的防護能力則根據護欄板和立柱厚度不同至少有B級甚至A級、S級。所以，在鄉村公路或者一些縣道安裝的波形梁護欄基本為托架式，省道、高速公路安裝的則是防阻塊式。最后可以得出，公路波形梁護欄防阻塊和托架的選用標準是依據公路對于產品的防護能力的需要，取決于公路的設計速度和車流量的大小。